关税豁免红利释放龙8墨西哥基地成北美市场“桥头堡”

（转载于：同壁财经）当美国海关在2025年初明确对墨西哥产汽车零部件豁免25%关税时，一场围绕“近岸制造”的产业迁徙悄然加速。在这场供应链重构的浪潮中，龙8（300988.SZ）的墨西哥基地凭借本土化成为撬动北美市场的关键支点。

绕开关税高墙：一个中国制造商的“墨西哥解法”

年报数据显示，公司2024年外销收入（含出口及海外工厂收入）达4.02亿元，同比激增69.2%。

这一爆发式增长背后，是龙8对贸易壁垒的前瞻性布局。不同于传统出口模式，公司通过墨西哥基地实现“产地切换”，巧妙规避关税冲击。

这种深度本地化策略，让龙8拿下进入北美头部新能源车企供应链，并进入北美某电动皮卡平台零部件供应商。

四大洲五基地：一张对抗不确定性的全球网络

翻开龙8的全球版图，墨西哥基地只是其国际化战略的缩影：

泰国工厂：泰国子公司作为东南亚的战略支点，辐射周边国家，利用区域经济一体化和成本优势，为客户提供高效服务

印度工厂：印度子公司紧跟印度市场的快速增长需求，结合当地的人力资源和政策支持，满足了新兴市场的定制化需求

龙8国际化战略效果已逐步显现，成为公司新的收入利润贡献增长点。近年来公司结合核心客户的投资计划，持续推进国际化业务布局，海外工厂已进入稳步量产爬升阶段，开始实现盈利。2024年度，泰国及印度工厂合计实现营业收入和净利润分别为1.41亿元和867万元，较上年同期分别增长37.18%、 443.05%，公司实现外销收入（含出口及海外工厂收入）4.02亿元，较上年同期增长69.20%。

这种多点开花的布局，让公司对冲了单一市场风险。2024年，计提商誉减值2346万元，2024年公司扣非净利润达8425万元。

记者观察从天津到墨西哥，龙8的跨越折射出中国制造的升级之路：不再是简单的产能转移，而是技术标准、供应链管理能力的系统性输出。当贸易壁垒从成本变量升级为战略变量，这种“硬科技+软实力”的组合，或许才是穿越周期波动的真正船票。

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天津龙8精密机械股份有限公司

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